Avant d'aborder l'importance de l'air comprimé dans l'industrie de fabrication des véhicules électriques et des batteries, examinons d'abord la chaîne d'approvisionnement mondiale. Les composants de base du cycle de fabrication des batteries de véhicules électriques sont les suivants :
En amont : Cette étape fait référence aux processus d'extraction qui ont lieu pour obtenir de nouvelles matières premières, telles que le lithium et le nickel, qui sont utilisées dans la création des piles.
Le secteur intermédiaire : Les matières premières collectées sont ensuite raffinées et traitées, ce qui les purifie. C'est ce que l'on appelle l'étape "Midstream", qui permet de créer des matériaux de batterie anodiques et cathodiques. Ces matériaux sont ensuite vendus aux entreprises qui produisent les cellules des batteries.
En aval : Vient ensuite l'étape "en aval" du cycle de fabrication des batteries pour VE. Il s'agit des fabricants de batteries, qui utilisent ces matériaux et les transforment en produit final. Elles peuvent alors être installées dans les véhicules électriques.
Fin de vie : C'est le moment où les batteries des VE ne fonctionnent plus ou ne remplissent plus leur fonction.
Réutilisation ou recyclage : Lorsque les piles atteignent leur "fin de vie", elles peuvent être réutilisées ou recyclées ; deux méthodes durables qui permettent de réduire les déchets et les éliminations dangereuses.
