Motocompressore di grandi dimensioni

I Turboscrew includono il premiato sistema di post trattamento degli scarichi SCRT® (Selective Catalytic Reduction Technology, tecnologia di riduzione catalitica selettiva), che comprende un convertitore catalitico a ossidazione e un filtro antiparticolato per diesel (DPF). Questo sistema è in grado di rimuovere quasi completamente le emissioni di ossido di azoto dai gas di scarico diesel. 

La tecnologia brevettata biturbo eroga il 14% in più di energia al compressore rispetto alle tecnologie tradizionali. Nelle condizioni di lavoro medie, dove la richiesta varia da inattivo, a carico parziale, a pieno carico, il TurboScrew consuma fino al 30% in meno di carburante diesel della maggior parte dei compressori tradizionali, con notevoli risparmi.