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Turboscrew large portable air compressor open schematic

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Turboscrew large portable air compressor being towed by a car

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Turboscrew large 180 to 224 kW portable air compressor

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Grandes compresores portátiles

C200TS-24 - C270TS-9

Caudal de 20,0 a 27,0 m3/min
Presión de funcionamiento de 9 a 24 bar
Potencia del motor 180 ó 224 kW
Peso operativo 3.500 kg

Aplicaciones

Perforación (roca y estabilización de roca, perforación de pozos y energía geotérmica)
Aflojamiento del suelo (lanzas de aire comprimido)
Renovación de edificios y puentes
Proyección de hormigón
Proyección de pintura; chorro de arena y hielo seco
Tiro de cables de fibra óptica
Construcción de tuberías
Hinca de pilotes; tiro
Cortinas de burbujas y barreras contra hidrocarburos y limpieza de lagos
Funcionamiento de reserva (suministro de aire de emergencia)

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Diseño

Los compresores TurboScrew, con su exclusiva tecnología biturbo, se caracterizan por un extraordinario ahorro de combustible, un peso muy reducido de 3.500 kg y un rendimiento muy respetuoso con el medio ambiente de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 Fase V. Los compresores TurboScrew están equipados con un reconocido sistema SCRT® (tecnología de reducción catalítica selectiva), que elimina casi todas las partículas de hollín y los óxidos de nitrógeno de los gases de escape diésel.

Tecnología TurboScrew

El sistema patentado TurboScrew es la contribución activa de CompAir al ahorro de energía y la protección del medio ambiente. El compresor de tornillo CompAir está accionado por un motor diesel Cummins turboalimentado. Éste dispone de un turbocompresor adicional para precomprimir el aire comprimido antes de que entre en el compresor de tornillo CompAir.

Características	Ventajas
Motor Cummins fiable y controlado electrónicamente (serie QSB); equipado con un sistema de postratamiento de gases de escape (SCRT®), el compresor cumple todos los límites legales de la fase V según (UE) 2016/1628	Mantenimiento del motor como hasta ahora (sin mayores requisitos de aceite de motor y gasóleo); el sistema también puede utilizarse en países no regulados por emisiones en el 2º ciclo de vida con poco esfuerzo (downgrade)
Programa Mobile 5: hasta 5 años de garantía para el paquete, excepto el motor	Seguridad operativa con garantía
Sistema SCRT® = catalizador de oxidación y filtro de partículas diésel (DPF) de metal sinterizado, así como módulo SCR	Limpieza del filtro de partículas diésel (DPF) posible con un limpiador de alta presión convencional; esfuerzo de mantenimiento muy bajo
Precompresión patentada del aire comprimido mediante turbocompresor adicional	Bajos costes de explotación gracias al gran ahorro de combustible (hasta un 30% posible en comparación con los compresores convencionales)
Peso operativo inferior a 3.500 kg	Puede trasladarse en furgoneta o todoterreno. Inspección del reci-piente a presión sólo cada 5 años. Sólo se requiere freno de inercia
4 puertas delanteras y laterales grandes y de gran apertura, de chapa de acero galvanizado resistente a la corrosión con revestimiento duradero en polvo	Mantenimiento fácil y rápido, así como larga durabilidad incluso en condiciones de funcionamiento o influencias ambientales exigentes
Piezas de chapa atornilladas individualmente	Fácil de sustituir en caso de daños
Piezas de chapa atornilladas individualmente	Fácil de sustituir en caso de daños
Gran depósito de gasóleo y urea (AdBlue)	Trabajo continuo sin interrupción del proceso
Sistema electrónico de supervisión del motor, el compresor y el sistema SCRT®	Alta seguridad de funcionamiento gracias a la desconexión automáti-ca en caso de avería, p. ej: Presión del aceite del motor demasiado baja, temperatura del agua de refrigeración demasiado alta, tempe-ratura del aire de sobrealimentación demasiado alta, etc.
Prefiltro de combustible estándar con separador de agua	Larga vida útil del motor gracias a la separación eficaz del agua y las partículas de suciedad
Válvula estándar de control de la temperatura del aceite	Alta fiabilidad, estabilidad y rendimiento gracias a una temperatura de funcionamiento óptima y a una menor formación de condensado
Pantalla fácil de usar	Manejo rápido y sencillo: ajuste de la presión de funcionamiento en pa-sos de 0,1 bar; indicación única de errores; diagnóstico rápido de errores
Baliza giratoria amarilla	Pantalla óptica adicional para advertencias y averías
Interruptor de desconexión de la batería de serie	Interruptor de desconexión de la batería de serie

AirPlus: muchas opciones para numerosas aplicaciones

Refrigerador posterior ⁵⁾ con separación automática del condensado. Reduce el contenido de agua en el aire comprimido. Intercambiador de calor adicional incorporado aguas abajo que aprovecha el calor del aceite del compresor para calentar el aire comprimido
Filtro ultrafino ⁵⁾(además del refrigerador posterior antes mencionado) Tratamiento del aire con filtros ultrafinos según ISO 8573.1 incl. ZTV-ING Parte 3 Párr. 4 con un contenido de aceite residual inferior a 0,01 ppm
Válvula Chalwyn
Supresor de chispas de los gases de escape
Arranque/parada a distancia opcional
Bastidor de montaje para la instalación en camiones
Bastidor deslizante para instalación fija en obras
Colores personalizados
Ayuda al arranque en fríoPermite un arranque fiable incluso a una temperatura ambiente de -25 °C