La conception unique permet de combiner vitesses inférieures et températures de fonctionnement inférieures, ce qui permet d'obtenir un rendement élevé et de limiter l'usure des composants. L'utilisation d'un moteur un étage à entraînement direct sans engrenages ni courroies optimise l'efficacité. La vitesse régulée permet de limiter l'air comprimé aux besoins de l'application et de s'assurer de ne pas perdre d'énergie.
Les compresseurs DH contiennent beaucoup moins de pièces mobiles que des compresseurs comparables, ce qui implique moins de défaillances, alors que des vitesses moindres et des charges sur les roulements équilibrées prolongent la durée de vie de l'élément de compression pour un fonctionnement à coûts faibles.
Avec des températures de fonctionnement extrêmement basses inférieures à 60° C, une compression à température quasi isotherme est atteinte. Ceci élimine le besoin en réfrigérant final interne et la consommation d'énergie liée, réduisant la perte de pression au minimum.
Les charges de compression sont équilibrées impliquant des capacités de charge faibles et une fiabilité maximale:
Regardez cette vidéo pour voir comment fonctionne le DH:
